| Visite virtuelle |  |  |
4 sections et 5 éléments en ligne

| Informations pratiques |  |  |
La visite de l'intérieur de la statue de la Liberté (354 marches) est actuellement suspendue.
Il est très conseillé d'emprunter les premières navettes du matin. Cette précaution permettra d'éviter la plus longue file d'attente de New York (parfois plusieurs heures).
Horaires: Ouvert tous les jours de 09:30 à 17:15
fermé le 25 décembre
Tarifs : enfants de moins de 5 ans : gratuit
de 5 à 11 ans : 4.00$
de 12 à 61 ans : 10.00$
plus de 62 ans : 8.00$
Le tarif comprend le transport en ferry ainsi que l'accès à la statue de la Liberté et à Ellis Island.
| Description |  |  |
La Statue de la Liberté, achevée en 1884, représente une femme drapée dans une toge et brandissant une torche de la main droite. Sur les tablettes qu'elle tient de la main gauche, on peut lire en chiffres romains "4 juillet 1776", jour de l'Indépendance américaine. A ses pieds, se trouvent les chaînes brisées de l'esclavage.
| Histoire |  |  |
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La statue originale sera remise aux Etats-Unis officiellement 4 juillet 1884 à Paris, puis désassemblée en 350 pièces détachées pour être chargée à bord de la frégate "Isère". Inaugurée par le Président Groover Cleveland le 28 octobre 1886, elle sera déclarée monument historique le 15 octobre 1924. Le coût total de la construction du monument s'élevera à 800.000 dollars.
Les visiteurs doivent gravir 354 marches pour accéder à la couronne. Celle-ci est ajourée par 25 fenêtres symbolisant les 25 pierres gemmes. Les sept rayons de la couronne représentent les sept mers et continents. La statue est composée de 31 tonnes de cuivre et de 125 tonnes d'acier. Les plaques de cuivre qui recouvrent l'édifice ont une épaisseur de 2,37 mm. Sur une plaque de bronze du piédestal, est gravé le poème d'Emma Lazarus, intitulé "The New Colossus" qui s'adresse aux millions d'immigrants débarquant à Ellis Island.
Située au nord de Liberty Island, Ellis Island porte le nom de celui qui était son propriétaire (Samuel Ellis) au moment de la guerre d'Indépendance. Le gouvernement y construira un port spécial pour accueillir les immigrants en 1892, afin de remplacer Fort Clinton (Battery Park) devenu inadapté.
Cette enclave accueillera plus de 12 millions de personnes jusqu'en 1924 et 16 millions jusqu'à sa fermeture en 1954. Plus de 100 millions d'Américains, soit 40% de la population actuelle, comptent un parent ayant transité par ce lieu. Ellis Island servira de gare de triage qui permettra de refouler les immigrants indésirables avant qu'ils ne posent véritablement le pied sur le continent. Les lois d'immigration interdiront successivement l'entrée des Etats-Unis aux porteurs de maladies contagieuses, aux polygames, aux prostituées, aux indigents, aux anarchistes, aux Chinois (en 1882), aux Japonais (1907) et aux analphabètes (1917).
Les lois sur les quotas de 1921 et 1924 réduiront considérablement le flux migratoire. En 1932, les candidats au retour seront plus nombreux que ceux qui désiraient entrer aux Etats-Unis. Du fait de son activité réduite, Ellis Island deviendra un lieu de détention pour les "ennemis des Etats-Unis" au cours de la Seconde guerre mondiale. Le centre fermera ses portes en 1954. Il sera abandonné à son sort jusqu'en 1965, date à laquelle président Johnson en fera un monument national. Le président de Chrysler Lee Iacocca, à la tête d'un comité de soutien, mobilisera 156 millions de dollars en 1982 pour restaurer le site et en faire un musée. Les travaux prendront fin en 1990. Le musée sera inauguré le 10 septembre. Il accueille aujourd'hui deux millions de visiteurs par an.
| Oeuvre(s) associée(s) |  |  |
Champs-Elysées-Etoile
 Place de l'Alma : La Seine
 Pont de Grenelle : Manhattan
 Transport à New York : Metropolitan Museum of Art
 Arts décoratifs européens : Musée du Louvre
 Barye : Sénat et jardin du Luxembourg
 Zone ouest :
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| Plan(s) |  |  |
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