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Pont de l'Alma
Section 13 sur 37

Catégories
Ponts

entre 1970 et 1974


Région en relation : Paris (France)


Le pont d'origine, réalisé en pierre en 1854 par l'ingénieur Gariel, commémorait la victoire des Français et des Anglais sur les Russes en Crimée en 1854. Il entrait dans le cadre des grands travaux du baron Haussmann qui désirait relier les nouveaux quartiers qui se construisaient sur les deux rives de la Seine. Son ouverture devait intervenir avant la Grande Exposition de Printemps de 1855.

   Description   

Détruit en 1970, en raison de son étroitesse, il sera reconstruit en métal, entre 1970 et 1974, par les ingénieurs Lagallisserie, Darcel et Vaudrey. D'une longueur de 136 mètres, il est asymétrique et constitué d'une grande arche. D'une hauteur et d'une largeur de 42 mètres, il possède 3 trottoirs et 3 rangées de réverbères modernes à quatre lampes.

Le Zouave, oeuvre de Georges Diébolt, est le seul survivant des quatre statues d'origine qui représentaient des soldats de la guerre de Crimée. Le Chasseur de Arnaud a trouvé refuge près de la Redoute de Vincennes, l'Artilleur, du même auteur, est parti à Fère, et le Grenadier, de Diébolt est à Dijon. Le Zouave a toujours servi d'outil de référence aux parisiens pour apprécier le niveau des eaux, notamment en période de crues. Les terribles inondations de 1910 qui ont envahi de nombreux quartier de Paris, d'une hauteur de 8.62 mètres, lui laisseront la tête hors de l'eau. Elles n'ont pas égalé le record historique de 1658 d'une hauteur de 9 mètres.

Ce Zouave qui monte la garde en tenue de campagne, le regard fixé sur la rive gauche, surmonte l'unique pile du nouveau pont qui aboutit au tunnel dans lequel la Princesse de Galles, Lady Diana, a trouvé la mort. Une statue représentant une flamme a été détournée de sa vocation et reçoit la visite quotidienne de milliers de visiteurs du monde entier. Une montagne de fleurs rappelle l'émotion suscitée par sa disparition.


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Classement par : artistes | nature | époques | matériaux

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Bateaux-Mouches
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