| Insecula > Lieux > Austerlitz-Italie-Chinatown > Rues, avenues ... > Les Olympiades | | Guide de visite : Les Olympiades |    |
| | | Les Olympiades |  |
| | | | Le Village des Olympiades est un programme immobilier conçu sous la direction de l'architecte Michel Holley entre 1968 et 1975, dans le cadre du réaménagement baptisé Restauration 13.
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| Histoire |  |
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L'îlot entouré par les rues de Tolbiac et Nationale, ainsi que l'avenue d'Ivry, abritait l'ancienne gare de marchandises des Gobelins ainsi que des dépôts de charbon destinés aux usines du quartier. La gare, reconstruite en sous-sol, sera recouverte d'une dalle de béton sur laquelle seront érigées des tours entourées de boutiques et autres immeubles. Le nouveau quartier, destiné aux jeunes ménages épris de modernisme, ne séduira pas la clientèle à laquelle il était destiné. Les grandes barres verticales, victimes du premier choc pétrolier qui provoquera une explosion du coût des charges locatives, resteront longtemps partiellement inoccupées. Elles accueilleront le flot des immigrés asiatiques qui parviendront à fuir les combats de la guerre du Vietnam (qui s'étendra au Cambodge et au Laos) et les boat people fuyant le régime communiste après la chute de Saïgon. Les nouveaux arrivants, qui accepteront de vivre dans une certaine promiscuité, prendront progressivement le contrôle du commerce local, grâce à un système de financement fonctionnant en autarcie connu sous le nom de tontine. Ils favoriseront l'implantation d'importateurs de produits asiatiques dont ils feront la fortune, notamment celle des frères Tang qui installeront leur premier entrepôt en bordure de l'avenue d'Ivry. | | Description | |
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L'opération des Olympiades, dirigée par Michel Holley de 1969 à 1974, est une mise en oeuvre complète, la seule dans Paris avec le quartier Front-de-Seine, des objectifs du PUD :
- les tours et les barres sont orientées le long d'un axe approximativement nord-sud indépendamment de l'orientation des rues. Leur disposition fait penser à une vallée de montagne centrée sur les fausses pagodes du centre commercial, loin de la structure traditionnelle du tissu urbain.
- certaines rues sont invisibles, enfouies sous la dalle et utilisées uniquement pour l'accès des automobiles aux tours et les livraisons de marchandise : rues du Javelot et du Disque.
- la séparation fonctionnelle consiste à réserver les avenues à la circulation automobile et la dalle aux piétons : les commerces sont installés sur la dalle, de même que l'entrée principale des tours.
Il s'agit du plus vaste espace sur dalle de Paris avec le quartier du Front-de-Seine dans le XVème arrondissement. La dalle comporte huit tours et trois barres dont les noms correspondent à des villes olympiques : Athènes, Sapporo, Helsinki, Tokyo ...
Curieusement, les toits en forme de pagode qui recouvrent les boutiques de la dalle ont été réalisés avant l'arrivée des Asiatiques et sans relation avec eux.
Le quartier, dont la maintenance est complexe et coûteuse, fait l'objet de projets de rénovation dans le cadre d'un grand projet de renouvellement urbain (GPRU). | | | | | Lieu(x) en relation | |
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