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Guide de visite : Métro de Tokyo
Métro de Tokyo


Section 3 sur 3
Tokyo - Transports
2005

Région en relation : Tokyo

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Fukuoka, Kōbe, Kyōto, Nagoya, Ōsaka, Sapporo, Sendai, Tōkyō et Yokohama possèdent un métro.
Description   
Le réseau de transport de Tokyo est constitué par :
- deux compagnies de métro
- la compagnie ferroviaire JR East, exploitant notamment la ligne circulaire Yamanote autour du centre-ville et la ligne Chuo traversant la ville d'est en ouest
- plusieurs autres compagnies ferroviaires privées (Tokyu, Keio, Tobu, Sobu...), déservant la banlieue.

Bien que la gare de Tōkyō soit la gare interurbaine principale de Tōkyō, la station la plus grande est celle de Shinjuku. Cette dernière est non seulement la plus fréquentée du Japon, mais également du monde. Les gares de Shibuya, Ikebukuro, Akihabara, Ueno et Shinagawa constituent également des plaques importantes dans le réseau ferroviaire de Tōkyō.

Lignes dans le coeur de Tōkyō
La ligne circulaire appelée Yamanote délimite officieusement le "centre" de Tōkyō. Ligne Yamanote, ligne Chuo Main, ligne Chuō-Sōbu, réseau Tōkyō Métro, réseau Toei.

Lignes intérieures aux 23 arrondissements spéciaux
- Réseau JR : ligne Chūō Rapid, ligne Saikyō, ligne Shōnan-Shinjuku, ligne Keihin Tohoku, ligne Jōban Rapid, ligne Joban Kankō, ligne Chūō-Sōbu Line, ligne Keiyō, ligne Sōbu Rapid, ligne Yokosuka.
- Réseaux de transports ferroviaires privés : ligne Keikyū Main, Ligne Tōkyū Meguro, Ligne Tōkyū Tōyoko, Ligne Tōkyū Den-en-toshi, Ligne Keiō Inokashira, Ligne Odakyū Odawara, Ligne Keiō, Ligne Seibu Shinjuku, Ligne Seibu Ikebukuro, Ligne Tōbu Tōjō, Ligne Keisei Main, Ligne Tōbu Isesaki, Ligne Hokusō, Ligne Tōkyō Métro Tozai, Ligne Tōkyō Métro Yūrakuchō, Ligne Tsukuba Express.
- La coexistence des lignes publiques et privées fait que de nombreuses stations (heureusement proches) des 2 types de réseau portent le même nom.

Lignes desservant la "zone Tama" (zone ouest) de Tōkyō
- Réseau JR : ligne Chūō Rapid, ligne Ōme, ligne Itsukaichi, ligne Hachikō, ligne Musashino, ligne Nambu, ligne Yokohama.
- Réseaux de transports ferroviaires privés : Ligne Tama Toshi Monorail, Ligne Keiō Sagamihara, Ligne Keiō Keibajō, Ligne Keiō Dōbutsuen, Ligne Keiō Takao, Ligne Odakyū Tama, Ligne Seibu Kokubunji, Ligne Seibu Tamagawa, Ligne Seibu Tamako, Ligne Seibu Haijima.

Lignes de longues distances
- Train à grande vitesse : Ligne Shinkansen Tōkaidō, Ligne Shinkansen Tōhoku, Ligne Jōetsu Shinkansen, Ligne Nagano Shinkansen
- Autres : Ligne Tōkaidō Main, Ligne Tōhoku Main, Ligne Chuo Main, Ligne Jōban, Ligne Sōbu Main.

Autres lignes
- Ligne Tōkyō Monorail Haneda,
- Ligne Keikyū Airport,
- Ligne Tōkyū Ikegami,
- Ligne Tōkyū Ōimachi,
- Ligne Tōkyū Setagaya,
- Ligne Tōkyū Tamagawa,
- Ligne Keiō Shin,
- Ligne Seibu Yūrakuchō,
- Ligne Tōbu Kameido,
- Ligne Tōbu Daishi,
- Ligne Keisei Oshiage,
- Ligne Keisei Kanamachi,
- Ligne Toden Arakawa,
- Ligne Tōkyō Rinkai Kōsoku,
- Ligne Yurikamome.

Circuler en pratique
Le prix du trajet, qui dépend de la destination, est indiqué sur des plans situés au-dessus des distributeurs de tickets. Il est recommandé de se procurer des cartes prépayées :

- carte PASSNET pour les 2 compagnies de métro et les ferroviaires de banlieue hors JR East
- carte Suica pour les lignes de JR East dont la Yamanote (inutile pour les possesseurs d'un Japan Rail Pass).

Il est possible d'emprunter les lignes de métro (y compris les lignes JR) à l'aide de la carte Suica.

Les métros sont relativement bon marchés, fréquents, et parfois le seul choix pour un endroit comme Roppongi (loin de la station voisine de JR). La Tokyo Metro (anciennement TRTA ou EIDAN) gère 8 lignes, et la TOEI gère 4 lignes. La correspondance entre les lignes de ces deux compagnie est parfois difficile. Les cartes PASSNET et Suica évitent d'avoir à racheter un billet. Il y a également d'autres ligne privées, comme le métro automatique aérien Yurikamone.

Des pousseurs tassent les voyageurs dans les rames aux heures d'affluence. Les stations sont annoncées et les correspondances sont annoncées en anglais et en japonais dans les wagons. Les stations sont généralement numérotées.

Quand vous achetez votre ticket au distributeur, mettez l'argent avant de choisir le tarif de votre destination. Pensez également aux cartes à la journée pour le métro : One-Day Open Ticket pour Tokyo Metro (les 8 lignes) : 710 yens, Pass journée pour les 2 réseaux (12 lignes) : 1000 yens, Pass journée métro et bus : 1500 yens.
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