| Description |  |
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La station porte le nom de la gare d'Austerlitz.
- ligne 5 : la ligne, en parcours aérien, traverse transversalement la verrière de la gare d'Austerlitz, à l'intérieur de laquelle se trouvent les quais de la station. Cet ouvrage d'art de 50 m de volée permet à la ligne de s'élever pour traverser la Seine en franchissant le Viaduc d'Austerlitz.
- ligne 10 : Gare d'Austerlitz est la station terminus.
Son nom originel était Gare d'Orléans. Il a changé le 15 octobre 1930 pour Gare d'Orléans-Austerlitz, toujours visible sur les quais de la ligne 10. Le nom actuel date du 25 avril 1985.
Ce changement de nom est dû en fait à la toponymie de la gare que la ligne dessert. En effet, la Gare d'Austerlitz était autrefois la tête de ligne de la compagnie Paris-Orléans (PO). Cependant, le quartier s'appelait Austerlitz (en hommage à la victoire napoléonienne) et finalement, la gare a pris elle aussi le nom d'Austerlitz.
Accès
- Arrivées et Départs Grandes Lignes : escalators et escaliers dans la gare, par le RER C
- Boulevard de l'Hôpital, côté rue Buffon : un escalier au 2, boulevard de l'Hôpital
- Boulevard de l'Hôpital, côté rue Nicolas Houël : un escalier au 6, boulevard de l'Hôpital
- Boulevard de l'Hôpital, côté impair SNCF Gare d'Austerlitz : un escalier boulevard de l'Hôpital devant l'entrée de lagare
- Cour de départ Grandes Lignes : un escalier
- SNCF Départ Grandes Lignes Quai d'Austerlitz : : un escalier
- SNCF Arrivées Grandes Lignes : escalators et escaliers dans la gare, par le RER C
Correspondances
- Bus RATP 24 57 61 63 89 91 OpenTour
- Noctilien N01 N02 N31 N120 N131
À proximité
- Le jardin des Plantes
- L'hôpital de la Pitié-Salpétrière
- La |gare (qui du fait de ses remaniements, n'est pas à proprement parler touristique)
- Le viaduc d'Austerlitz, ouvrage d'art réservé au métro.
- Le nouveau quartier de Paris Rive Gauche
Source Wikipédia
http://fr.wikipedia.org/wiki/Gare_d%27Austerlitz_%28m%C3%A9tro_parisien%29
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